1. Определение материала и основные свойства
Q: Что такое astm a 519 4720 стальная труба?
A:
4720 Стальная труба-это никель-хромий-молибденам, карбинированная сплавная стальная труба сплавной стали (UNS G47200), указанная в стандарте ASTM A519. Его основной состав: 0,17% -0,22% углерода, 0,70% -1,00% никеля, 0,70% -0,90% хром и 0,45% -0,55% молибдена. Этот материал, укрепленный молибденовыми карбидами и усиленный из-за укрепления никеля и хрома, сочетает в себе сверхвысокие карбибиризирующие характеристики (твердость корпуса 60-64 HRC) с превосходной вязкостью ядра (энергия ядра, больше или равна 55J). Он имеет контролируемую поверхность, сохраняющую содержание аустенита (12%-18%) после карбинизации и мягкий градиент корпуса (наклон твердости меньше или равным 25HV/0,1 мм), что делает его особенно подходящим для высокопоставленных компонентов передач с тяжелой загрузкой.
2. Механические свойства и технические параметры
В: Каковы показатели производительности 4720 стальной трубы?
A:
В изготовленном, гашении и низкотемпературном состоянии закаленное состояние:
Свойства поверхности: твердость HRC 60-64, контактный предел усталости больше или равна 2000 МПа
Свойства ядра: прочность на растяжение больше или равна 1100 МПа, предел текучести, превышающий или равен 950 МПа, воздействие энергии на -30 градусов больше или равна 50J
Специальные свойства: изгибающая усталостная сила (10⁷ циклов) составляет 60% -65% от прочности на растяжение, а размер зерна после высокотемпературного карбуризации поддерживает ASTM 7-9.
Вакуумный карбинизация может дополнительно уменьшить деформацию (отклонение округлости меньше или равно 0,02 мм/м).
3. Типичные приложения
В: Каковы основные применения 4720 стальной трубы?
A:
Аэрокосмическая трансмиссия: передачи высокого давления турбовентируемого двигателя, вертолетные планетные зубчатые колеса (должны соответствовать AMS 6265)
Энергетическое оборудование: высокоскоростные шестерни для коробок передач ветряных турбин выше 10 МВт, шестерня для уменьшения основного насоса ядерной энергии
Военная специальность: система передачи резервуаров гиперболические зубчатые колеса, Кольцевые механизмы механизма вращения электромагнитного оружия (необходимо пройти тестирование MIL-S-7100)
Точный механизм: высокоскоростные протяженные железнодорожные сцепления, щитовые кольцевые зубчатые зубчатые зубчатые колеса (глубина проникновения 1,5-2,0 мм)
4. Ключевые моменты для термообработки и обработки
В: Как оптимизировать термообработку и обработку 4720 стальной трубы? A:
Необходимо использовать современный процесс газового газа с газовом низкого давления в плазме.
Ацетиленовая плазма на 920 градусов, 0,3 МПа в течение 4-6 часов, с точностью контроля углерода ± 0,02%
Quenching using 20 bar helium, with a cooling rate >150 градусов /с
Криогенное лечение (-196 градусов x 8 часов) + пульс (180 градусов x 6 часов)
Ограничения обработки:
Сварка требует провода Ernicrmo-4, предварительно разогретую до 350 градусов
Поворот требует только инструментов, покрытых CBN (скорость резки 80-100 м/мин)
Медленное охлаждение между 500-700 градусами запрещено для предотвращения осадков карбида зерна.
5. Сравнение с аналогичными материалами
В: В чем разница между 4720, 4320 и 9310 стальными трубами? A:
VS . 4320: 4720 имеет более высокое содержание молибдена (0,45% -0,55% против . 0.20%-0,30%), что приводит к увеличению срока службы усталости на 40%, но на 20% больше затрат.
VS . 9310: 4720 имеет более низкое содержание никеля (0,70%-1,00%против . 3.0%-3,5%), что приводит к снижению деформации карбурализации на 35%.
Императорское правление не-субстиции:
▶ Strictly prohibited from substituting CSS-42L for ultra-high-speed (>30 000 об / мин) авиационные шестерни.
▶ Strictly prohibited from substituting Pyrowear 675 for high-temperature (>500 градусов) износостойкие детали.
